<#2#>

נוכחים:

ב"כ המאשימה –עו"ד אורית מנדלוביץ

הנאשם - הובא

הסניגור – עו"ד שאדי דבאח

פרוטוקול

ב"כ המאשימה:

אני חוזרת על הבקשה. אבקש לטעון כי אי ידיעה לא פוטרת מעונש.

מדובר ברכב תפעולי המצריך רישיון נהיגה על פי סעיף 2(א) לפקודת התעבורה הקובעת כי נהיגה של כל רכב מנועי דורש רישיון.

בנוגע לבקשת המעצר – מדובר במשיב שנשקפת ממנו מסוכנות גבוהה. ניתן ללמוד זאת מעברו התעבורתי המכביד. לחובתו 93 הרשעות קודמות. מדובר בפסילה רביעית. בעברו הפלילי יש התחזות לאדם אחר, הפרת הוראה חוקית וגם עבירת המקור שבגינה הושת עליו עונש מותנה של 12 חודשים הינה גרימת מוות ברשלנות. לא ניתן לטעון שהוא אדם שלא מבין את החוק ושהוא אדם מן היישוב. אדם שפסול לנהיגה שנים רבות ולמרות זאת בוחר לעלות על כלי רכב ולנסוע ברחבי העיר. זה רכב שמיועד לאזור תפעולי ומצולם כשהוא מסיע את ילדיו ברכב ולמעשה הוא מסכן גם את ילדיו וגם את הנוסעים האחרים בכביש. אדם כזה לא ניתן ליתן בו אמון ולפיכך אבקש לעצור אותו עד תום ההליכים כנגדו. מגישה חוו"ד בוחן לעניין הרכב שיכול להגיע ל- 30 קמ"ש כמו גם לפסיקת מחוזי בעניין מעצר עד תום ההליכים בנהיגה ברכב שמוגדר תפעולי.

הסניגור:

אנו מסכימים לכך שהנאשם נהג. הנאשם לא הכחיש שהוא נהג בקלנועית. יחד עם זאת יש לציין שמרשי נוהג בקלנועית מזה תקופה ארוכה. השוטרים רואים אותו כל יום ומעולם אף אחד לא עצר אותו ואמר לו שאסור לו לנהוג ברכב כזה.

אני היום נכחתי בתחנה ושוטרי התנועה לא ידעו שאסור לנהוג ברכב כזה. יש ברחבי העיר עשרות רכבים כאלה.

הנאשם סבר לתומו שהוא מצא תחליף שבאמצעותו הוא יכול להסיע את הילדים לבית הספר. לפני שהוא רכש את הרכב הוא יצר קשר עם מר עותמאן חליל אשר יצר קשר עם הגורמים המוסמכים ויש תיעוד על כך ויום למחרת נאמר לו שמותר לו לנהוג ברכב מסוג זה.

מר חליל עותמאן:

התקשר אלי הנאשם ושאל אותי אם מותר לי לנסוע ברכב התפעולי הזה. אני התקשרתי לחבר שלי במשטרה שהוא רכז במשטרה והוא חזר אלי למחרת בהודעה כתובה ובה אמר שכל עוד אין לוחית רישוי מותר לנהוג. אני יוכל להוציא הדפסה של ההודעות הנ"ל.

הסניגור:

יש באולם פקיד סעד שמפאת הפרט אני לא יכול לפרט. יש לנאשם בעיות משפחתיות ואני מציג דוח של פקיד הסעד. אילו היה נוהג בלילה זה היה מראה שמדובר בעבריין מועד. הנאשם רק מסיע את הילדים שלו לבית הספר בשעות היום. מציג גם מסמכים רפואיים לגבי בעיות שיש לילדים שלו.

אי אפשר להתנהג לאדם שנוהג בקלנועית כמו לעבריין תעבורה רגיל.

מדובר באדם שהוא מנהל חשבונות , רואה חשבון בכמה חברות וזקוק לעבודה.

השוטר שעצר את הנאשם אמר לו שהוא יודע שהוא כנראה לא יודע שאסור לו לנהוג ברכב הזה.

<#3#>

החלטה

בפניי בקשת המאשימה לעצור את המשיב עד תום ההליכים המשפטיים כנגדו.

המאשימה מייחסת לנאשם עבירות של נהיגה בזמן פסילה, נהיגה שלא באיזור תפעולי ונהיגה ללא בטוח תקף.

הנאשם, אשר נפסל על ידי ביהמ"ש זה למשך 6 שנים ועל ידי ביהמ"ש שלום ל-3 שנים, נהג ברכב תפעולי בעכו ברח' מוטה גור, תוך כדי שהוא מסיע ברכב את שני ילדיו.

אין חולק בדבר הנהיגה. הנאשם סבר לתומו, כי הנהיגה ברכב החשמלי התפעולי מותרת גם למי שנוהג בפסילתה, ובדיון בפניי עולה לכאורה שהוא אף ניסה לברר זאת גם באמצעות שוטרים במשטרת עכו.

העבירה בוצעה. עם זאת, אני סבור כי במקרה דנן אין מקום להורות על המשך מעצרו של המשיב עד תום ההליכים המשפטיים כנגדו.

לכאורה, המשיב בדק לפני שנהג ברכב התפעולי, האם הדבר מותר. אין לשלול אפשרות של טענה בדבר טעות במצב משפטי.

אשר על כן, אני מורה על שחרור של המשיב בתנאים הבאים:

1. הפקדת ערבון או ערבות בנקאית ע"ס 8,000 ₪, אשר יופקדו עד מחר בשעה 12:00. הדבר לא יעכב את שחרורו של המשיב.

2. ערבות עצמית + ערבות צד ג' ע"ס 15,000 ₪ כל אחד.

3. צו עיכוב יציאה מן הארץ. למשיב אין דרכון להפקדה.

<#4#>

ניתנה והודעה היום ט"ז אייר תשע"ה, 05/05/2015 במעמד הנוכחים.

ב"כ המאשימה:

אבקש עיכוב ביצוע לצורך הגשת ערר.

<#5#>

החלטה

מורה על עיכוב ביצוע החלטתי עד מחר, יום ד' 6/5/15 עד השעה 13:00.

במידה והמבקשת תחזור בה מבקשת העיכוב, תודיע על כך לביהמ"ש.

<#6#>

ניתנה והודעה היום ט"ז אייר תשע"ה, 05/05/2015 במעמד הנוכחים.