בפני בקשה להורות על קיצור או ביטול הודעת איסור שימוש ברכב שנתנה על ידי קצין משטרה ביום 7.12.22 וזאת בגין עבירה של הובלת משקל מעבר למשקל הכולל המותר של הרכב.

ביום 20.12.22 התקיים דיון בנוכחות הצדדים. מטעמה של המבקשת התייצב, מר דהאן, קצין הבטיחות של המבקשת.

אין מחלוקת בין הצדדים בנוגע לקיומן של ראיות לכאורה.

ב"כ המבקשת הפנה לעובדה כי מדובר בחברה גדולה, שעיסוקה הינו הובלה, שההחלטה שנלקחה בשטח היתה על ידי הנהג, ושככל הנראה, היתה אי הבנה בנוגע למשקל, שכן, מדובר בבמות הרמה, שמשקלן אינו מצויין עליהן, שלא כמו ברכבים, שהובלתם הינו עיסוקה המרכזי של החברה.

ב"כ המשיבה הפנה למסוכנות שבעבירה ולעברה התעבורתי של המבקשת, שבחרה שלא להסב 101 הרשעות שבוצעו על ידי נהגיה, משנת 2015.

לאחר ששמעתי טיעוני הצדדים, מצאתי כי החלטת הקצין בדין יסודה.

מדברי נציג המבקשת, שהעיד בכנות, עולה, כי אין נוהל עבודה מסודר, בנוגע להעמסת במות.

יחד עם זאת, עולה כי ככל הנראה, הנהג באירוע, בחר להעמיס במה נוספת, על דעת עצמו, ללא תיאום מול החברה, וזאת, על מנת לקצר את יום העבודה.

רישיונו של הנהג נפסל למשך 30 ימים.

לאחר שלקחתי בחשבון את העובדה כי מדובר בעבירה ראשונה מסוגה, לחברה, שעיסוקה העיקרי, הוא הובלה. ובהתאם להצהרת קצין הבטחות, רכביה נמדדים מספר פעמים בשבוע, ולא חורגים מהמשקל המותר.

בנסיבות אלו, נדמה לי שניתן להסתפק בתקופת ההשבתה שרוצתה עד כה.

רכב מ.ר 659-40-601 יושב למבקשת ביום 25.12.22.

ניתנה היום, ל' כסלו תשפ"ג, 24 דצמבר 2022, בהעדר הצדדים.