בפני כב' השופט אבי שליו | |
התובעים | דניאל גלפמן ואח' |
נגד | |
הנתבעות | 1. שיכון דיירים בע"מ 2. מזרחי ובניו (א.ר.א) בניה והשקעות בע"מ (נמחקה) |
נגד | |
צדדי ג' | 1. מוריה חברה לפיתוח ירושלים בע"מ 2. עיריית ירושלים 3. חברת הגיחון (נמחקה) |
ב"כ התובעים: עו"ד דן גור
ב"כ הנתבעת : עו"ד אריה להב
ב"כ צד ג' : עו"ד עירית טל
פסק דין (משלים) |
ההליכים:
מדובר בליקויי בניה ברכוש המשותף, וחלק ניכר מהם מתייחס לליקויי רטיבות שאירעו בקומת המרתף ובמקומות נוספים. חלק אחר של התביעה מתייחס לקריסת קו ביוב של הבניינים.
המומחה לשם הגיש את חוות דעתו מיום 14/12/14, השיב ביום 4/3/15 לשאלות הבהרה שנשלחו אליו ואף נחקר בבית המשפט.
בנוסף וכאמור, נחקרו המומחים למעי ולשם.
משכך, יפורטו טענות הצדדים בנוגע לענין זה בלבד.
טענות הצדדים
התובעים טוענים כי הנתבעת התקשרה עימם בחוזים, במסגרתם התחייבה לתקינות המבנים, ולכן היא אחראית כלפיהם מכוח הוראות חוק המכר (דירות), תשל"ג-1973.
לטענת התובעים, הנזק הישיר שנגרם להם כתוצאה מקריסת קו הביוב, הוא הוצאות התיקונים שהם ביצעו בעצמם, לאחר שהנתבעת וצדדי ג' סירבו להכיר באחריותם, והמסתכמות בסך 122,800 ₪.
בנוסף, טוענים התובעים לנזק בלתי ממוני בגין עגמת הנפש בסך של 120,000 ₪.
הנתבעת טוענת, כי צדדי ג' נטלו על עצמן את התקנת הקו, ולכן הן האחראיות לתקינותו.
לטענת הנתבעת, צדדי ג' לא הציגו את הנתונים הרלוונטיים להוכחת תקינותו של הקו, למרות שהיה באפשרותן לעשות כן, והדבר מעיד על אי ביצוען של בדיקות מתאימות בהקמת הקו או על התקנה לקויה שלו.
הנתבעת טוענת, כי חבותה של עיריית ירושלים, בהיותה רשות סניטרית, נובעת גם מסעיף 53 לפקודת בריאות העם, 1940, אשר לפיו היה עליה לערוך דו"ח בדבר הסיבות לקריסת קו הביוב, אלא שבפועל, הדבר לא נעשה.
הנתבעת מציינת, שהתובעים תיקנו את קו הביוב שקרס, והדבר גרם לנזק ראייתי, שכן כעת, לא ניתן לבדוק את סיבת הקריסה.
בנוסף, טענה הנתבעת בסיכומיה, כי יש להטיל על התובעים אשם תורם בשיעור 10%, מאחר שהשליכו לאסלות חומרים שאינם מתכלים, שבפועל, סתמו את הביוב.
מעבר לכך, טוענות צדדי ג', כי אין מחלוקת שקו הביוב תוכנן על ידי מר אמנון יושע, מחב' אמנון יושע מהנדסים יועצים בע"מ שנשכרה מטעם הנתבעת, וגם מסיבה זו, היא נושאת באחריות לקריסתו.
לחלופין, טוענות צדדי ג', כי גם אם ייקבע שקו הביוב הוא ציבורי, הרי שהאחריות הבלעדית לתחזוקתו מוטלת על חברת הגיחון (שנמחקה מההליך), כתאגיד המים והביוב העירוני של ירושלים וזאת מכח חוק תאגידי מים וביוב, התשס"א-2001, ועל העירייה וחברת מוריה, לעומת זאת, חל איסור לתחזק את הקו ולתקנו.
לטענת צדדי ג', קו הביוב הונח על ידי חברת מוריה בשל סירובה של הנתבעת להתקינו, ועל מנת למנוע עיכוב בעבודות שהיו צריכות להתבצע בשטח הציבורי. לטענתן, העבודות להנחתו בוצעו באופן מקצועי ובהתאם לדרישות ההנדסיות, וההוכחה לכך היא שחברת הגיחון שלחה למחלקת הפיקוח על הבנייה בעיריית ירושלים אישור למתן טופס 4, בו אישרה כי התקיימו הדרישות ההנדסיות והמקצועיות הקשורות לחיבור הנכס למערכת התשתית העירונית.
בסיכומיהן טוענות צדדי ג', כי הנתבעת לא הציגה את המסמכים ששלחה לחברת הגיחון לצורך קבלת האישור למתן טופס 4, ומנגד היא לא טענה שמסמכים אלה אינם מצויים ברשותה, וגם בכך יש בכדי להעיד על אחריותה לקריסת הקו.
עוד טענו צדדי ג' כי קו הביוב קרס בשל הלחץ שהופעל עליו על ידי קירות חדר האשפה שנבנה על ידי הנתבעת על פי היתר שפקע, ובניגוד מוחלט להסכם בין הצדדים.
השאלות השנויות במחלוקת
לפיכך ובהיעדר כל קביעה אחרת, ככל שיתברר כי התקנת הקו היתה לקויה והיא שגרמה לנזק, הרי שהאחריות רובצת על מי שהתקינו (חברת מוריה). ככל שיתברר כי התכנון היה לקוי, תרבוץ האחריות על הגורם האחראי לתכנון (הנתבעת).
נסיבות קריסת קו הביוב, תבחנה על פי הראיות שהוגשו בנושא, לרבות חוות דעת המומחה לשם מטעם בית המשפט.
לבסוף, יש לבחון את המקור הנורמטיבי לאחריות הנטענת של עיריית ירושלים, והאם קיומו של תאגיד המים (חברת הגיחון) גורע מחבות זו.
א. סיווג קו הביוב כפרטי או ציבורי;
ב. הנסיבות הקשורות בתכנון קו הביוב והתקנתו;
ג. הוכחת הגורמים לקריסת קו הביוב;
ד. חבותה של הנתבעת;
ה. חבותה הנורמטיבית של עירית ירושלים לעומת חברת הגיחון;
ו. אשם תורם מצד הדיירים;
ז. גובה הנזק המוכח.
דיון והכרעה:
סיווג קו הביוב כפרטי או ציבורי
הנתבעת טענה מנגד כי הקו שקרס נמצא בשטח ציבורי ועל כן מדובר בקו ציבורי.
"'ביב פרטי'- ביב המשמש נכס אחד, על חיבוריו;
'ביב ציבורי'- ביב המשמש כמה נכסים ושהשופכין נזרמים אליו מביבים פרטיים בלבד;
'נכס' - בנין או קרקע בתחום הרשות המקומית, למעט רחוב;"
בעמ"נ (ת"א) 33442-11-09 עיריית הרצליה נ' וולף ואח' (1/2/11), נקבע שלשון החוק מעידה על כך, שההבחנה בין ביב פרטי לבין ביב ציבורי, אינה אמורה להיקבע על סמך השאלה האם קו הביוב נמצא בחלקה פרטית או בחלקה ציבורית, אלא המבחן שנקבע בחוק מתייחס לסוגיית מספר הנכסים שקו הביוב משרת.
מעבר לכך, אין מחלוקת, שהקו ממוקם בשטח ציבורי, והוא הוצב במרחק של כ-40 מטרים ממגרש 199 עד להתחברות לתא העירוני, בשל כך שתא ההתחברות של המגרש נמוך מהקו העירוני (עמ' 3 לחוות דעתו של מר לשם). לפיכך ועל אף שאין זה המבחן הקובע, גם בבחינת מיקומו, מדובר בביב ציבורי, שהאחריות לתקינותו אינה מוטלת על נציגות דיירי הבניינים.
בהתאם לאמור, יש לבחון מיהו הגורם שעליו לשאת באחריות לתקינות הקו, ובראש ובראשונה, האם קיימת הסכמה בין מי מהצדדים המעורבים, בהקשר זה.
הנסיבות הקשורות בתכנון קו הביוב והתקנתו
בשלב מסוים, עלתה בעיית הביוב והניקוז מהמגרש, ולאחר מספר פגישות שנערכו בין המהנדס מר יושע, מטעם הנתבעת, לבין נציגי המפקח וגורמים אחרים, הוסכם לתכנן קו ביוב וניקוז מיוחד, התואם את יתר מערכות הניקוז, ומחבר את קו הניקוז הפרטי של המגרש לקו הביוב הציבורי, במיקום נמוך מהמפלס של המגרש, על מנת למנוע הצפה חוזרת.
המהנדס, מר יושע, הגיש את תוכנית הפתרון לניקוז וביוב של המגרש, לאישור מחלקת הביוב בעיריית ירושלים.
מר מזרחי הבהיר בחקירתו (בעמ' 44 לפרוטוקול), כי המיקום הטופוגרפי של המגרש הקשה את התחברות הביוב למערכת הציבורית. לטענתו, עיריית ירושלים וחברת מוריה הבינו שטעו בתכנון התב"ע, ולכן נטלו על עצמם את עבודת החיבור, ולא ביקשו מהנתבעת לעשות זאת.
משנשאל מר מוסינגר בחקירתו (בעמ' 52 לפרוטוקול), מדוע חברת מוריה הסכימה לבצע את הקו, השיב:
"ביצענו את התשתיות העיקריות והם קיבלו את המגרש איכשהו, הם היו צריכים לבצע קו סליקה (צ"ל: סניקה – א.ש.) להתחבר עם הביוב, הם רצו להמלט מקו הסליקה. ראינו שאם נתקע איתם לא נצליח לסיים את העבודות בקו הציבורי ועוד יזמים שכבר היו בשלים להכניס דיירים היו תקועים, עד שלא מסיימים את העבודות כדי לא לעכב דיירים אחרים לפנים משורת הדין"
כלומר, מר מזרחי מתאר קושי בחיבור הקו הציבורי למערכת הביוב בפרויקט, שנבע מטעות תכנונית של העירייה, ומר מוסינגר לעומת זאת, תיאר ניסיון של הנתבעת להתחמק מביצוע קו הסניקה, שבעקבותיו "התנדבה" חברת מוריה לבצע את העבודה.
סעיף 3(ד) להסכם קובע-
"מוריה תקבע את פרטי עבודות התשתית והפיתוח נשוא חוזה זה, שלביהן, מועדן ואופן ביצוען. כמו כן, מוריה תהא זכאית לקבוע באופן בלעדי את סדרי ו/או נוהלי העבודות, לרבות עומקי ביסוס קירות, מיקום וגובה נקודות חיבור, מיקום ועומקי צנרת ולרבות בעבודות הסמוכות למגרש היזם, וכיו"ב."
בסעיף 3(יג) נקבע בנוסף-
"עבודות פיתוח התשתית שאותן מתחייבת מוריה לבצע על פי החוזה מוגבלות לעבודות כמפורט בסעיף זה ובנספח ב' בלבד, ולמניעת ספק מודגש כי העבודות אשר מבוצעות בתחום המגרש הינן אלה המפורטות בנספח ב' בלבד והן לא יכללו פיתוח כלשהו בתחום המגרש ו/או בגבולותיו... וכן ההוצאות הכרוכות בחיבור המבנה לרשתות החשמל, המים, הביוב, הגז ..."
נספח ב' להסכם, הוא למעשה "נספח הפיתוח", הקובע את סוגי העבודות שיבוצעו על ידי הנתבעת לעומת סוגי העבודות שיבוצעו על ידי חברת מוריה. על פי האמור בנספח זה, העבודות שתבוצענה על ידי חברת מוריה, הן- סלילת כבישים ומדרכות; ניקוז ותיעול מי גשם; רשתות טלפון וכבלים; רשת חשמל; גינון וכיוצ"ב. עוד נקבע שעבודות חיבור רשת המים והנחת ביוב ציבורי, תבוצענה על ידי עיריית ירושלים, על חשבון אגרות והיטלים שישולמו על ידי היזם.
הסעיף המעגן את ההסכמה בדבר ביצוע הנחת הביוב על ידי העירייה, הוא סעיף ג(1)(ב) לנספח הפיתוח, הקובע כדלהלן:
"ביוב-מאספי ביוב וחיבורם למערכת הביוב העירונית ולמתקני טיהור
אגרות עבור המאספים ומתקני הטיהור ייגבו ישירות מן היזם ע"י עיריית ירושלים ולמוריה לא תהיה לכך כל נגיעה, כל נזק שיגרם למערכות תשתית קיימות יתוקן ע"י היזם ועל חשבונו."
בסעיף ד' בהמשך הנספח, מובהר כי החיבור למים ולביוב הציבורי יבוצע על ידי היזם ועל חשבונו. סעיף ד(2), מבהיר את הדברים באופן הבא:
"התחברות לביוב הציבורי שיונח ע"י העירייה, לאחר תשלום האגרות החוקיות לעיריית ירושלים ולאחר אישור תוכנית חיבור ופיקוח על ביצוע החיבור.
היזם ידאג לביצוע צילום קו הביוב בתחומי מגרשו על חשבונו, הכל על פי הנחיות הגיחון, עד לחיבור למערכת הציבורית"
לפיכך, נותר לברר את הסיבה לקריסת קו הביוב, האם כתוצאה מהתקנה לקויה, או כשל תכנוני, או שמא כתוצאה מבניית מתקן האשפה.
הגורמים לקריסת קו הביוב
בתגובה למכתב זה, השיבה הנתבעת במכתב מיום 26/7/09 שהמדובר בקו ציבורי, שבפועל נבנה על ידי חברת מוריה בהתאם להסכם הפיתוח (נספח 1 לתצהיר הנתבעת).
בסמוך לחודש נובמבר 2009, פנה מר מזרחי לחברת מאירי ובניו בע"מ בבקשה לצלם את קו הביוב שקרס, לצורך מתן חוות דעת בדבר הסיבה לקריסתו (חב' המאירי צילמה את הקו גם בשנת 2007 כשנדרש הצילום לצורך קבלת טופס 4 וגם בשנת 2009 כשאירעה הקריסה).
כאן המקום לציין, שאין הצדקה לבוא בדברים כנגד התובעים שנאלצו לתקן את קו הביוב, כמי שגרמו "נזק ראייתי". התובעים אינם אמונים על טיפול בעבודות תשתית, ולא מצופה מהם לתעד ולחקור את סיבת הכשל, אלא שהם נקלעו למצב בו הגורמים הרלוונטיים אינם נוטלים אחריות, וכל מעיינם היה לטפל במפגע הבריאותי הדחוף שנוצר.
"...במקרה דנן לעירייה ידיעה בלעדית על המתרחש במערכת הביוב שבעיר, משום שהיא שולטת בה, היא המתחזקת את המערכת והאחראית להפעלתה הסדירה, ולה נגישות בלעדית אליה. כלל זה, כקודמו, מעביר על שכם הנתבע את נטל הבאת הראיות, ועליו לעורר ספק בלב בית המשפט באשר לקיומו או לאי-קיומו של הדבר המצוי בתחום ידיעתו הייחודית...".
יוער כי אילו היה נטען כנדרש ש"הדבר מעיד על עצמו" כפי הקבוע בסעיף 41 לפקודת הנזיקין [נוסח חדש], אין להוציא מכלל אפשרות שהייתי קובע שנטל השכנוע עובר לשכמי צדדי ג' מאחר והתובעים אינם מומחים למערכות ביוב, ואין להם ידיעה ממשית לגבי נסיבות קריסת הקו. באופן דומה, גם הנתבעת אינה יכולה להתחקות בקלות אחר נסיבות הקריסה, שכן לא היא שהתקינה את הקו. במועד הנחתו של הקו, הוא היה באחריות מלאה של חברת מוריה, שהיא הגורם המבצע, והקו הונח בשטח ציבורי שבחזקת העירייה (וחברת מוריה היא שלוחתה לצורך זה). בנוסף, קו ביוב אינו קורס מאליו, והאפשרות שכשל כלשהו בהתקנתו הוביל לכך, היא הגיונית יותר מאשר האפשרות שקריסתו אינה נובעת מכשל בביצוע (על התנאים להחלת סעיף 41 ראה: ת"א (חיפה) 677/08 כבהא נ' מדינת ישראל-משרד החינוך (19/4/12) והאסמכתאות המובאות שם).
החלת הכלל הנ"ל לא נטענה בכתבי הטענות, אלא קיומו נרמז בסעיף 19 לסיכומי התשובה של הנתבעת. מדובר בענין מהותי ולא טכני ולכן אינני מבסס את ממצאי על כלל ראייתי זה (ראה: ישראל גלעד, דיני נזיקין-גבולות האחריות (2012), 1259 וההפניה לפסיקה שם). יחד עם זאת, בספרו הנ"ל של המלומד ישראל גלעד, בעמ' 1277, בדונו בהצדקות להחלת הכלל הקבוע בסעיף 41 נאמר כדלקמן:
"היתרון במידע שיש לנתבעת בהכרת העובדות הרלוונטיות לשאלת התרשלותה בשל שליטתה בנכס המזיק, ובמיוחד כשהוכח כי במרבית המצבים מסוג זה הנזק נגרם בשל התרשלות השולטת בנכס, מצדיק כי תחשוף את העובדות הידועות לה בפני התובעת ובית המשפט כדי שתתברר המציאות העובדתית לפרטיה. העברת נטל הבאת הראיות אליה תמריצה לעשות כן, תתרום לחשיפת העובדות ולבירור האמת, ובכך תקטין את מספר ההחלטות השגויות....העברת הנטל נתמכת גם בשיקולי הגינות...ושיקולי יעילות..."
משכך, אסתפק במסקנה כי נטל הבאת הראיה (המשני) עבר לכתפי צדדי ג' בהיותן אלה שהתקינו את קו הביוב, וברשותן אמור להיות מידע אודות טיב ההתקנה.
לאור זאת, אבחן את הראיות שהובאו בנושא.
"בהמשך לצילום שבוצע בתאריך 8/11/09 ... הצינור הינו בקוטר 150 מ"מ באורך של כ-14 מטר. מסתבר שהצינור שמונח בעומק כ-7 מטר קרס לאחר כ-3 מטר מתא הביקורת. מניסיון עבר ניתן לאבחן כי הצינור לא הונח כראוי וללא ריפוד חול מסביבו וכן ללא הידוק בשכבות כפי שנדרש בביצוע עבודות הנחת צנרת".
בפרק "המלצות" שבדו"ח מוסיף מר מאירי ז"ל שניסיון לפתוח את הסתימה בלחץ מים, כשל והציע לבדוק הפרשי גבהים בין התאים ע"מ לנסות ולבטל את הקטע שקרס.
בחקירתו (בעמ' 46 לפרוטוקול), אישר מר מזרחי שהצילום עליו התבסס מר מאירי ז"ל הוא של פנים הקו ולא של הדיפון, ולא ניתן לקבוע על פיו האם הונח דיפון סביב הקו. בהתייחס לכך, טוענים צדדי ג' בסיכומיהם, כי לא ניתן להסתמך על ממצאי בדיקתו של מר מאירי ז"ל, שעה שהבדיקה מתייחסת לפנים הקו בלבד ולא לדיפונו, ולא ברור איזו בדיקה נעשתה על מנת לבדוק את הדיפון ומה טיב "נסיון העבר" עליו ביסס מר מאירי ז"ל את מסקנתו שהצינור הונח ללא ריפוד חול סביבו.
בנוסף, טוענים צדדי ג', כי מכתבו של מר מאירי והשרטוט המצורף לו, לא הוגשו על ידי גורם כלשהו מחברת מאירי, אלא באמצעות מר מזרחי, וזאת בניגוד לכלל לפיו יש להגיש מסמך באמצעות עורכו.
עם זאת, לא ניתן להתעלם מכך שהדו"ח שכתב מר מאירי הוא הראייה הרלוונטית הכמעט יחידה שקיימת בתיק מזמן אמת, המתייחסת לסיבת קריסת הקו, וזאת לאחר שהתובעים נאלצו בלית ברירה לתקן את הקו.
העובדה שמר מאירי ז"ל כתב את מסקנותיו לאחר חלוף זמן מסוים מהנחת הקו ובסמוך לאחר קריסתו, מחזקת את המשקל שניתן לייחס למסקנותיו, שכן הגיוני שלאחר קריסת הקו, ניתן להבחין או להעריך ביתר קלות את כשלים שנפלו בו.
נוכח האמור לעיל, אינני מבסס את קביעותיי ישירות על הדו"ח והמסקנה של מר מאירי ז"ל, אולם נמצאו בראיות תימוכין למסקנה זו. אפרט.
"ש: אתה אומר שהקריסה של הביוב לא קשורה לביצוע?
ת: ברור שהיה מושלם.
ש: איך ביצעתם את הקו?
ת: חפרנו שמנו תשתית כמו שצריך. חפרנו הדקנו בתחתית הקו סמנו (צ"ל שמנו) צינורות כיסינו בחולות הידוק מבוקר".
כלומר, מר מוסינגר מודע לכך שקיומה של תשתית מתאימה והידוק הקו באופן מיטבי, חיוניים להבטחת חוזקו של הקו. לטענת מר מוסינגר, התשתית הייתה ראויה וגם הכיסוי בחולות הידוק התבצע כראוי, אולם אמירות אלו הועלו בעלמא ללא כל ביסוס.
ודוק, מר מוסינגר עצמו לא היה מעורב אישית בפיקוח על בניית הקו, וטענתו כי הביצוע היה תקין לא נתמכה בשום ראיה, כגון באמצעות עד מטעם החברה הקבלנית שבנתה את הקו עבור הגיחון, או מי שבדק את הביצוע, או בהסתמך על ניירות (יומני) עבודה המתעדים את הביצוע או הבדיקות שנעשו.
המומחה הפנה לכך שלא הוצג דוח סדור על נסיבות קריסת הקו, למעט המכתב של חב' מאירי ובניו, לפיו הקריסה היא תוצאה של הנחת הקו ללא ריפוד חול והידוק מסביבו ואי הנחת הקו בצורה ראויה כנדרש. המומחה סבר שהקו הונח על ידי חברת מוריה או שלוחיה בשטח ציבורי, ומשלא הוצגו מטעמה מסמכים נדרשים (המעידים על איכות ההתקנה), קבע כי האחריות לקריסת הקו מוטלת על חברת מוריה.
מר לשם הבהיר כי מתכנן הביוב מטעם הנתבעת, אמנון יושע מהנדסים יועצים בע"מ, תכנן את מערכת הביוב במבנן. מאחר ורצפת החניון נמוכה מהנקודה העליונה של המגרש, ועל מנת להימנע מבניית תחנת שאיבה (עלות שהיתה מוטלת על הנתבעת), הגיש המתכנן לחברת הגיחון תוכנית ביוב להעמקת תא 2 על מנת שהזרימה מתא 1 ל- תא 2 תהיה גרביטציונית. לפיכך הזרימה מתבצעת מתא 2 (לתא 3 לתא A) ומשם לתא 4 שבו מתבצע החיבור בין הקו הפרט לציבורי. התוכנית שהוגשה על ידי המתכנן אושרה על ידי חברת הגיחון והביצוע של התוכנית בתחומי המגרש בלבד נעשתה על ידי הנתבעת. המומחה הבהיר כי הנתבעת לא בנתה את קו הביוב במעבר תא 2 (תא ביקורת האחרון היוצא מהמגרש) לתא 4 (התא העירוני הנמצא מחוץ למגרש הקולט את הביוב מבתי התובעים). קו הביוב מהיציאה מהמגרש ועד תא 4 הציבורי נמצא בשטח ציבורי (מחוץ למגרש) והקו הונח על ידי חברת מוריה והפיקוח על הבניה מטעם חברת מוריה נעשה ע"י חב' וקסמן גוברין ניהול בניה (ירושלים) בע"מ. משכך, המומחה מצא להטיל את האחריות לקריסה על חברת מוריה.
שנית, נכון הוא שמחקירתו (בעמ' 64 לפרוטוקול) עלה כי הוא שוחח עם מר מזרחי מטעם הנתבעת בנוגע למימון הקו ואף עם אמנון יושע (מהנדס התכנון מטעם הנתבעת) באשר לפיקוח שנדרש ממנו לבצע, ונחזה שהדבר אינו תקין, שכן יתר הצדדים אינם שותפים למידע שהועבר למומחה. חרף זאת, לא מצאתי כי הדבר מאיין את חוות דעתו או מסקנותיו, שכן לא מצאתי סתירה במידע שהעביר מר מזרחי למומחה בשיחה טלפונית (בדבר מימון הקמת הקו ע"י חברת מוריה), לבין האמור בסעיף 43-44 לתצהיר שם נאמר שלא נמצא פתרון למחלוקת הכספית בין הצדדים בענין זה. ממילא, אין לי צורך להידרש לתשובת המומחה לשאלת ההבהרה שנשלחה אליו בנושא (שאלות 2.1-2.3 בתשובתו מיום 4/3/15 וראה גם החלטתי בנדון מיום 19/2/15 שלא התירה את שאלה 2.2 שבמהותה היא משפטית). הפסיקה קבעה כי יש מקום לפסול חוות דעת מומחה, כאשר מדובר בפגם היורד לשורשו של ענין ולא כל שגגה שיצאה תחת ידי המומחה תביא לפסילתו (ראה בענין זה: תא (ת"א) 14903/07 זוננשטיין נ' שומרה חברה לביטוח בע"מ (22/10/08).
שלישית, אשר לטענה שחוות הדעת מבוססת כולה על מכתבו של מר מאירי ז"ל, ואינה מתייחסת לבדיקה עצמאית מצד המומחה, סבורני שהדבר נובע בעיקרו, מחסר ראייתי, וכן מכך שהתובעים נאלצו לתקן את הקו, ולכן לא ניתן לבדוק בשטח את קו הביוב שקרס ולקבוע על בסיס זה, מהי הסיבה לקריסתו. לפיכך, עשה המומחה כל שניתן בנסיבות הקיימות וענין זה קשור במשקל שיש לייחס לחוות הדעת, אך לא מביא לפסלותה.
טענת הנתבעת לפיה מר לשם לא ביצע בדיקה עצמאית אינה מדויקת. לחוות דעתו של מר לשם צורף פרוטוקול ביקור במקום מיום 23/11/14, ומעיון בו ניתן להתרשם שמר לשם סקר את המקום, צילם תמונות ותיאר, ככל הניתן, את האופן שבו תוכנן והותקן קו הביוב במצבו הנוכחי.
"ש: אין לך ידיעה שהקו נבנה לא כמו שצריך?
ת: אין נייר. אני צריך לראות נייר ואני צריך לראות שזה מה שאושר בוצע ופוקח. ואין. לשאלת ביהמ"ש האם המסקנה שהאחריות רובצת על מי שהניח את הקו, מוריה נובעת מכך שלא הומצא כל מסמך אודות נסיבות קריסת הקו, אני משיב שבעמ' 5 לחוות הדעת כתבתי במידה ועיריית ירושלים מוריה היו מתקנים את הקו שקרס היה אפשר לדעת את הנסיבות. ויש להניח כי גם היה דוח סדור לעניין קריסת הקו. המסקנה שקיים ליקוי בהנחת הקו נובעת מזה שאין מידע אחר.
ש: אתה מסכים שבחוות דעתך אין למעשה קביעה שלך שהייתה התרשלות בבניית הקו?
ת: מישהו בעיריית ירושלים יכול להגיד שהקו נבנה נכון? אני קבעתי שיש התרשלות בבניית הקו בגלל מכתבו של מאירי והוא צורף לחוות הדעת. מאירי כותב ביום 19.1.14 מסתבר שהצינור שהונח בעומק 7 מטר קרס...".
בהמשך, נשאל מר לשם האם המסקנה היחידה האפשרית היא שהקו הונח בצורה לא תקינה, והוא השיב (בעמ' 68 לפרוטוקול):
"בנסיבות בהן לא קיבלתי אף דוח לאורך כל הדרך, אף נייר שאומר איך הניחו את הקו, כאשר הצינור שהוא בדק אותו על ידי מאירי בשנת 2007 היה תקין ובשנת 2009 שהוא חזר לשטח והוא אומר שהצינור לא הונח כראוי, אני סמכתי את עצמי על מה שהוא ראה. הקו הונח על חול ועם מצע מסוים עם הידוק וזה הוכיח שלא היה. הוא כותב את זה. כשמניחים קו בא מפקח לפני שמכסים ובודק את זה. אין דוח שעשו את זה. לכן זו המסקנה הסבירה היחידה כמהנדס שאני יכול להסיק שהקו לא הונח כנדרש. על סמך הנייר שיש לי. אם העירייה הייתה לוקחת אחריות היא הייתה עושה דוח סדור".
ולאחר מכן (בעמ' 73 לפרוטוקול)-
"ש: מה יכולות להיות הסיבות לקריסה של קו ביוב?
ת: זה אחד הדברים כמו שכתב מאירי שלא עשו את התשתית וההידוק של המצע וגם את סוג החול שהניחו מסביב, כדי למנוע קורוזיה. במקרה הזה אני לא יכול להגיד שסוג החול הוא זה שגרם. נושא ההידוק הוא כן סביר שגרם לקריסה. זה אני אומר על סמך מאירי כי לא היו לי מסמכים אחרים".
מר לשם נשאל, מהם באופן כללי הגורמים לקריסות של קו ביוב, והשיב (בעמ' 72 לפרוטוקול): "זה יכול לנבוע מסוג הצנרת, המחברים, החיבורים של הצינורות, אורך הקו, ועומסים", עם זאת, ציין מר לשם, שהוא לא קיבל מידע על כך שסוג הצנרת או המחברים אינם מתאימים.
מצאתי שאימוץ מסקנותיו של מר מאירי ז"ל ע"י המומחה לשם הוא דבר סביר, הנובע מנסיונו של המומחה.
המומחה מר למעי התייחס בחקירתו לטענה זו והבהיר (בעמ' 34-35) כי:
"אני לא מומחה לקווי ביוב. קו ביוב בעומק כזה גם אם יבנו עליו מבנה אשפה לא צריך לקרוס. ...
אני חוזר על הדברים כמהנדס קונסטר' אם בונים מתקן אשפה גדול מעל קו ביוב זה לא אמור לגרום לקריסת קו הביוב. אחרת היו קורסים קווים על ימין ועל שמאל.
ש. אתה מודע לכך שקו הביוב קרס חודשיים אחרי שהותקן מתקן האשפה וזאת לאחר שהוא עמד במשך שנים.
ת. אם זה אותו בניין כמו שהבניין קיים כרגע, שבנו אותו מחדש, ביתן אשפה, אין לזה בכלל משקל. הרי מה יש שם יש שם גג ועגלות אשפה. שזה יביא לשקיעה של קו ביוב זה לא סביר.
ש. מבחינת לוח הזמנים זה צירוף המקרים
ת. מקרי לחלוטין.
ש. אתה בחנת את התוכניות שעל פיהם נבנה מתקן האשפה
ת. אני עוסק במבנים כאלה ומתכנן מבנים כאלה. לא נראה שמבנה כזה יגרום לקריסה של קו ביוב. "
"ש. במצב דברים רגיל זה טבעי שמעל צינורות ביוב שרצים מתחת לקרקע אם יש כבישים או בניינים או מבנים?
ת. כן. מה שאמרתי שקו הביוב הצינורי על הכביש.
ש. עצם קיומם של מבנים מעל הקו לא אמור להביא לקריסה במצב רגיל?
ת. נכון. גם בכביש מכוניות נוסעות עליו.
לשאלת ביהמ"ש:
ש. האם הצבה של מתקן אשפה מעל קו ביוב יכולה לגרום לקריסתו?
ת. צריך לדעת את החוזק לפי איזה מידות נמצאים. כל קווי הביוב הם נמצאים מתחת לכביש. כשביהמ"ש אומר לי שמשקל מתקן אשפה הוא כמו משאית ומשאית עוברת על הכביש, ועוברת על קו ביוב, ולא גורמת לו נזק במצב רגיל אני משיב שאני מסכים עם זה. כך בנויות התשתיות במדינה."
מצאתי את מסקנת המומחים למעי ולשם הגיונית, שאכן אין זה סביר שקו ביוב, שבאופן רגיל, מונח מתחת לכביש עליו נוסעים רכבים, יקרוס בגלל מתקן אשפה הממוקם מעליו.
גם בהתייחס לטענה שחדר האשפה נבנה ללא היתר שכן זה פקע בחלוף 3 שנים, הבהיר מר מזרחי (בעמ' 48 לפרוטוקול) שאם החלה בניה, ההיתר אינו פוקע, וממילא לא מצאתי כל קשר סיבתי בין הבניה הנטענת (ללא היתר כנטען) לבין קריסת הקו.
מהראיות עולה כי ביום 2/2/07 הונפק אישור חב' המאירי אודות צילום הקו מיום 1/2/07, ומצוין בו כי הקו נמצא תקין (נספח 4 לתצהיר הנתבעת). ביום 23/7/07 ניתנה תעודת גמר לפרויקט. ביום 27/5/07 ניתן אישור חברת הגיחון למתן טופס 4 לפרויקט (נספח 2ב לתצהיר מר מוסינגר מטעם צדדי ג' והמצורף לתעודת עובד הציבור הנ"ל), בו ביום ניתן גם טופס 4, (נספחים 5-6 לתצהיר הנתבעת).
ראשית, העובדה שניתן טופס 4 לפרויקט, אינה מעידה בהכרח על כך שלא צפויים כשלים עתידיים במערכותיו, וממילא אינה שוללת את קיומו של כשל באופן התקנת קו הביוב (וראו בהקשר זה עמ' 6-7 לתשובות מר לשם לשאלות ההבהרה שהופנו אליו).
באופן דומה, העובדה שניתן אישורה של חברת הגיחון למתן טופס 4, אינה שוללת קיומו של כשל בהתקנת הקו. עיקר תכליתו של המסמך לאשר שבוצעו הסידורים הנחוצים להסדרת אספקת מים וחיבור הביוב הפרטי לרשת העירונית (ראה סעיף א' לאישור). בסעיף ב(3) לאישור אמנם נאמר כי האישור "מתייחס לדרישות הנדסיות ומקצועיות הקשורות לחיבור הנכס למערכת התשתית העירונית", אולם ברי כי אין בו להוות מסמך קונקלוסיבי השולל את האפשרות שנפלו כשלים בהתקנת הצינור, לרבות באופן הידוק מצע החול וכיוצ"ב. הופניתי אמנם לעדותו של מר יושע בהליך שהתנהל בביהמ"ש בירושלים (מוצג ג/1) שאישר שהיה גם פיקוח של חברת הגיחון, אולם, מטבע הדברים, עם חלוף הזמן עשויים להתגלות כשלים מסוימים בפרויקט, שלא ניתן היה לגלותם בשלב הבדיקות לצורך מתן טופס 4. יש להניח, שסמוך לאחר הנחתו, קו הביוב תפקד כראוי ונחזה כתקין, אך כשל בתשתיות הקו ובהידוק המצע והחול מסביב, הובילו, עם הזמן, לקריסתו.
בנוסף, במסגרת שאלות ההבהרה, המומחה לשם הופנה לקיומו של טופס 4 ולאישור חברת הגיחון והשיב (בתשובה לשאלה 4 ובפרק ב' לתשובותיו מיום 4.3.15), כי למרות בקשתו, לא הועברו אליו המסמכים הרלוונטיים לפיקוח שבוצע בעת בניית הקו (כמפורט בעמ' 11 לחוות דעתו, כגון אישורי הפיקוח שבוצעו בעת בניה הקו בהתאם להוראות למתקני תברואה (הל"ת), התש"ל-1970, תקנות התכנון והבניה והתקן הישראלי), ולכן אין בקיומו של האישור כדי להוכיח כי בוצעו כל השלבים הנדרשים בהתקנת מתקן הביוב. ודוק, ההוראות הנ"ל למתקני תברואה, מסדירות את בדיקות החובה שיש לבצע במתקני תברואה ואת אופן כיסוי המתקנים, ומסדירים את פיקוחו של האחראי לביקורת. חזקה שאמור להיות ברשות חברת מוריה תיעוד בדבר בדיקות אלו, וזה לא הוצג. משכך, קבע מר לשם שאין באישור חברת הגיחון כדי לגרוע ממסקנתו המקורית.
צדדי ג' טענו בחצי פה, שיכול שהכשל נובע מתכנון לקוי של הקו (שאז הדבר נתון לאחריות הנתבעת), אולם לא הובאה גם בענין זה ולו בדל של ראיה. אין כל אינדיקציה לכך שסוג הצנרת או החיבורים לא התאימו לקו הביוב, והעובדה שהקו תוכנן על רקע אילוצים טופוגרפיים של הפרשי גבהים, אינה מעידה על קושי תכנוני או על כשל תכנוני, ומכל מקום, אין שמץ של ראייה לכך שזהו הגורם לקריסת הקו.
משלא הוכח כשל בתכנון, ונשללה הטענה שהקו קרס מפאת מתקן האשפה, האפשרות שקו הביוב קרס בשל התקנה לקויה היא סבירה יותר, והיא גם האפשרות היחידה שנתמכה באינדיקציה ראייתית. על כל פנים, לא הוצגו מלוא האישורים הדרושים לפי חיקוקים שונים בהתקנה של מערכות תברואה. מכל הטעמים הנ"ל, מצאתי שהאחריות לקריסת הקו מוטלת על חברת מוריה.
חבותה של הנתבעת
העובדה שנוכח טענות הדדיות שהיו לנתבעת אל מול צדדי ג', ובעטיין נחתם הסכם פיתוח שהסדיר את בנית קו הביוב, ובהמשך אף נחתם בין הצדדים הסכם למתן טופס 4 (נספח 8 לתצהיר מר מוסינגר), היא ענין שבין הנתבעת לצדדי ג', שאינו נוגע לתובעים כדיירים שרכשו דירות בפרויקט. במסגרת מחלוקות אלו ניהלה הנתבעת אל מול צדדי ג' הליך נפרד ועצמאי בבית המשפט השלום בירושלים, והצדדים הטיחו האחד ברעהו האשמות: הנתבעת טענה בנוגע לתב"ע שבעטיה מוקם המגרש בגובה נמוך מהאזור בו מוקמו תשתיות הביוב, וצדדי ג' האשימו את הנתבעת שביקשה לחסוך בעלויות בנית קו הסניקה כשדרשה מהעירייה להתקין את קו הביוב. משכך, סבורני שנוכח החבות הכללית של הנתבעת כלפי הדיירים, יש לחייבה בתובענה בפיצוי שיוכר, ובמקביל לקבוע שהיא זכאית לשיפוי נוכח ההסכמות שגובשו בהסכם הפיתוח.
חבותה הנורמטיבית של עיריית ירושלים לעומת תאגיד המים (חברת הגיחון)
הנתבעת סמכה על קביעותיו של המומחה לשם שסבר כי גם על עיריית ירושלים הייתה אחריות לתיקון הליקוי שארע עם קריסת הקו וזאת בהיותה "רשות סניטרית מקומית" שהייתה אמורה לטפל במפגע הבריאותי והסביבתי שנגרם.
על פי סעיף 53 לפקודה, תחום הביוב אכן מצוי באחריותה של עיריית ירושלים כרשות סניטרית מקומית, וסעיף 54 קובע הוראות אופרטיביות וביניהן החובה למסור הודעה לאדם שעל ידי מעשהו נוצר המפגע, לדרוש ממנו לסלק את המפגע, וכן להוציא לפועל את העבודות הדרושות לשם כך, תוך גביית ההוצאות ממנו.
המומחה לשם אישר בחקירתו (בעמ' 72), שהעירייה שלחה לנתבעת דרישה לתיקון הקו.
צדדי ג' הפנו גם לסעיף 23(א) לחוק תאגידי מים וביוב, תשס"א-2001, הקובע שהתאגיד ידאג לתפעול ולאחזקה תקינים של מערכות המים והביוב.
בעמ"נ (מחוזי תל אביב-יפו) 32515-04-12 עיריית הרצליה נ' התעשיה הצבאית לישראל בע"מ (23/10/14)), הובהר כי למעשה, מכוח חוק תאגידי מים וביוב, הרשות המקומית מעבירה את מלוא זכויותיה, חובותיה ונכסיה בתחום המים והביוב לידי התאגיד.
העובדה שחובותיה של העירייה בתחום הביוב הועברו אל תאגיד המים, משמעותית מבחינה זו, שהיא מייתרת את חבותה הנטענת של העירייה מכח החיקוקים הנזכרים בפרק זה, אולם, האחריות לתפעול ואחזקה שוטפת של מערכת הביוב, המוטלת על חברת הגיחון כתאגיד מים, אינה מייתרת את העובדה, שחברת מוריה היא שהתקינה בפועל את קו הביוב נשוא התביעה, ולכן מוטלת עליה האחריות לקריסתו.
לפיכך, לא מצאתי להטיל אחריות על עיריית ירושלים, בהסתמך על קביעת המומחה לשם.
משהוכרעה שאלת האחריות, נותר לבחון, מהו סכום הנזק שנגרם לתובעים והאם יש להם אשם תורם.
קיומו של אשם תורם לתובעים
מר למעי העלה את הנושא בסעיף 11.2 לחוות דעתו הראשונה, וקבע:
"כל נושא עבודות הביוב שבוצעו עקב קריסת מערכת הביוב מתחת לחדר אשפה, נתקבל על ידי כעובדה מוגמרת. נושא האחריות של קריסת מערכת הביוב מתחלק בין הדיירים (10%) לבין הנתבעים (90%). חלקם של הדיירים נובע מאי שמירה על הנדרש לגבי חומרים שהושלכו לביוב. יחד עם זאת יש להבין את העובדה כי המערכת קרסה בעיקר בשל קריסת הצינור הראשי. סתימות ביוב מתרחשות והן נפתחות באופנים שונים ויחד עם זאת הנ"ל לא גורם לקריסה של צינור ראשי."
כלומר, פרט למניעה הדיונית לדון בטענה זו, קיים גם קושי מהותי, שכן מר למעי סובר שסתימת קו הביוב לא גרמה לקריסת הצינור הראשי, וחרף זה, מצא לנכון לקבוע שיעור אחריות של 10% לדיירים.
היקף הפיצוי הראוי
ואכן, בפרק הכספי של חוות דעתו הראשונה, מעריך המומחה למעי את העלות הכוללת של הנזקים שנבעו מקריסת קו הביוב בסך כולל של 122,800 ₪, ואולם, בדיון מיום 13/4/15 טען ב"כ התובעים כי עלות התיקונים בביוב מסתכמת בסך 75,000 ₪ בצירוף הוצאות פיקוח ומע"מ.
בכתב התביעה נתבע סך של 1,030,287 ₪ בהתייחס לכלל הליקויים, ואין התייחסות ספציפית לנזק שנגרם בעקבות קריסת הביוב, וממילא לא ניתן להסיק שמדובר בסכום של 75,000 ₪. חוות דעתו של מר גוכמן, שצורפה לכתב התביעה, אינה מבהירה נקודה זו, אלא שבמכתבו מיום 9/12/09 לוועד הבית (שצורף לחוות דעתו) נאמדה עלות תיקונם של ליקויים שונים, וביניהם תיקונים הנובעים מקריסת קו הביוב, בסך של 75,000 ₪, לא כולל פיקוח ומע"מ. יש להניח שב"כ התובעים הסתמך על מסמך זה. מכאן, כי לשיטת מר גוכמן, עלות התיקונים, בסך 75,000 ₪ מיוחסת לא רק לקריסת קו הביוב, אלא גם לליקויים אחרים (בנית חדר אשפה, התקנת מטפי כיבוי אש וכיוצ"ב).
לפיכך, סכום הפיצוי בגין קריסת קו הביוב, בסך 122,800 ₪, המאוזכר בחוות דעתו של מר למעי, גבוה מהסכום שהוא בר-פיצוי, שכן סכום זה לא נתבע במקור, וכתב התביעה לא תוקן לאחר הגשת חוות דעת מומחה בית המשפט (כאמור בתקנה 136 לתקנות סדר הדין האזרחי, התשמ"ד-1984). בנוסף, ניתן לקבוע, שגם הסכום של 75,000 ₪, שאוזכר על ידי ב"כ התובעים בדיון, אינו מוכח, שכן כאמור, ממכתבו של מר גוכמן עולה, שמדובר בסכום המתייחס לליקויים נוספים, ולא רק לליקויים הנובעים מקריסת קו הביוב.
בנוסף, מר מימון צירף כנספח י"ט לתצהירו, פירוט הוצאות וועד בית לתקופה שבין השנים 2007-2011, בגין תיקונים ברכוש המשותף, וניתן להיווכח, שבין כל ההוצאות המפורטות, הוצגו אסמכתאות בנוגע לתיקונים שבוצעו בשל קריסת קו הביוב ופתיחת סתימות וניקוז.
חשבונית מיום 27.1.10 בסך של 1,400 ₪ בגין צילום קו הביוב שקרס;
חשבונית מיום 28.1.10 בסך 10,000 ₪ בגין תשלום ראשון לתיקון קריסת קו ביוב (ש. כהן);
חשבונית מיום 21.2.10 בסך 2,400 ₪ בגין ליווי הנדסי לתיקון הקו;
חשבונית מיום 22.2.10 בסך 17,500 ₪ בגין תשלום שני לתיקון קו ביוב (ש. כהן).
היינו, בגין התיקון שנטען בנספח יח' לתצהיר התובעים, שעלה 50,000 ₪, הוצגו חשבוניות בסך של 17,500 ₪ ו- 10,000 ₪ בלבד, ולא הוצגו חשבוניות בגין יתר התשלומים לקבלן ש. כהן עד לסך של 22,500 ₪.
מאידך, ב"כ הצדדים ויתרו על חקירת המצהיר מטעם התובעים ודין הנטען בתצהירו כטענה שלא נסתרה. חזקה, שאילו היתה עולה במסגרת החקירה הטענה שחסרות חשבוניות, היה המצהיר מפנה לחשבונית המתאימה, או מבקש שהות להציגה לבית המשפט. הדברים מקבלים משנה תוקף, עת המומחה למעי הכיר בהיקף נזק גבוה מכך, ויכול שהחשבוניות הוצגו לו.
ככל שהחשבוניות שיוצגו לא יניחו את דעת הנתבעת וצדדי ג', הן יוגשו לתיק ואדרש לחיוב זה בהחלטה משלימה.
בסעיף 33 לתצהיר התובעים, נטען כי נגרמה לדיירים עגמת נפש רבה, שכן נגרמו סתימות ביוב בתדירות גבוהה, וזה יצר ריח צחנה חריף ממי ביוב שעוברים דרך קיר החניון וזורמים לחניה. משכך, נטען שגישה לחניון כרוכה היתה בדשדוש הרגליים במי ביוב מצחינים.
עם זאת, ובשים לב לכך, שכתב התביעה העריך פיצוי כולל של 120,000 ₪ בגין עגמת נפש בהתייחס לכלל הליקויים, ולא רק לעוגמת הנפש שנגרמה בעקבות קריסת קו הביוב, ובגין יתר הליקויים ניתן פסק דין חלקי ביום 20/5/15, ועל פיו נפסק פיצוי כולל בסך 430,000 ₪, הלוקח בחשבון את כלל הנזקים שאינם קשורים בביוב, מצאתי לאמוד את הפיצוי בגין עוגמת הנפש שנגרמה בעקבות קריסת קו הביוב בסך של 65,000 ₪ (נכון למועד הגשת התביעה).
סוף דבר:
בקביעת החיוב בהוצאות, לקחתי בחשבון את ההסדר הדיוני שסילק חלק ניכר מהתביעה, ומאידך את העובדה שבגין המחלוקת עם צדדי ג' נוהל הליך משפטי מלא, שנפרס על פני מספר רב של דיונים.
המזכירות תשלח את פסק הדין לצדדים.
ניתן היום, ח' טבת תשע"ו, 20 דצמבר 2015, בהעדר הצדדים.
תאריך | כותרת | שופט | צפייה |
---|---|---|---|
14/09/2010 | החלטה על בקשה של מוריה חברה לפיתוח ירושלים בע"מ כללית, לרבות הודעה בקשה מטעם הצדדים השלישיים 1 ו-2 להורות על תיקון הודעת צד ג' 14/09/10 | רחל ערקובי | לא זמין |
04/01/2011 | החלטה על בקשה של מוריה חברה לפיתוח ירושלים בע"מ עיכוב ביצוע / התליית הליכים 04/01/11 | מרדכי בן-חיים | לא זמין |
25/06/2012 | החלטה על בקשה של תובע 1 כללית, לרבות הודעה הודעה לביהמ"ש 25/06/12 | מרדכי בן-חיים | לא זמין |
27/01/2013 | החלטה מתאריך 27/01/13 שניתנה ע"י מרדכי בן-חיים | מרדכי בן-חיים | צפייה |
22/05/2014 | החלטה מתאריך 22/05/14 שניתנה ע"י אבי שליו | אבי שליו | צפייה |
22/05/2014 | החלטה מתאריך 22/05/14 שניתנה ע"י אבי שליו | אבי שליו | צפייה |
10/07/2014 | החלטה מתאריך 10/07/14 שניתנה ע"י אבי שליו | אבי שליו | צפייה |
01/02/2015 | הוראה למומחה בית משפט להגיש חוות דעת | אבי שליו | צפייה |
05/02/2015 | החלטה על בקשה להארכת המועד הקבוע בתקנה 136 לתקנות סדר הדין לצורך תיקון כתב טענות | אבי שליו | צפייה |
19/02/2015 | החלטה על בקשה למתן הוראות | אבי שליו | צפייה |
20/05/2015 | פסק דין שניתנה ע"י אבי שליו | אבי שליו | צפייה |
20/12/2015 | פסק דין שניתנה ע"י אבי שליו | אבי שליו | צפייה |
17/02/2016 | החלטה על בקשה של נתבע 1 מתן החלטה /פסיקתא | אבי שליו | צפייה |
תפקיד | שם | בא כוח |
---|---|---|
תובע 1 | דניאל גלפמן | דני גור |
נתבע 1 | שיכון דיירים בע"מ | אריה להב לוי |
נתבע 2 | מזרחי ובניו(א.ר.א)בניה והשקעות בע"מ | אריה להב לוי |
מודיע 1 | שיכון דיירים בע"מ | אריה להב לוי |
מודיע 2 | מזרחי ובניו(א.ר.א)בניה והשקעות בע"מ | אריה להב לוי |
מקבל 1 | מוריה חברה לפיתוח ירושלים בע"מ | יהודית דסטון, יניב שבו |
מקבל 2 | עיריית ירושלים | יהודית דסטון, יניב שבו |
מקבל 3 | חברת הגיחון | אביב ברנט, רונן וינברג |
מבקש 1 | אהוד לשם |